管道補償器圖片

波紋補償器可以抵抗輕微損壞。注油直流介質無推力波紋補償器緊固件均為標準件，其螺栓、螺母等機械性能是金屬材料常用指標的集合。在機械制造業中，一般機械零件用于常溫、常壓和非強腐蝕性介質，每個機械零件在使用過程中都會承受不同的載荷。金屬材料在載荷作用下抵抗損傷的性能稱為波紋補償器的機械性能(或機械性能)，零件的彈性、強度、剛度、沖擊韌性和斷裂韌性在業內享有盛譽。

波紋補償器的平均使用壽命和使用壽命。直埋波紋補償器的設計主要考慮三個因素：耐壓強度、穩定性和疲勞性。雖然標準和EJMA標準對這些方面的計算和評價有明確的規定，但從應用實踐和波紋管故障分析中發現，標準中給出的穩定性計算和評價方法不夠，疲勞壽命只給出較粗的界限范圍(平均疲勞壽命適用于103~105)。有時候一個符合標準要求的產品在實際使用中會出現一些問題。如果內向波紋補償器的預變位狀態在壓力試驗中容易產生平面失穩，大直徑外向補償器的全位移工作狀態容易產生周向失穩，小直徑復式拉桿補償器的全位移工作狀態容易產生柱失穩。波紋管過度變形不僅會影響其穩定性，還會為應力腐蝕提供有利的環境條件。

1.存在的問題。

金屬波紋補償器在實際應用中存在以下問題：波紋補償器質量問題、波紋補償器選擇問題、波紋補償器工作環境問題、波紋補償器材料問題、設計疲勞壽命問題、波紋補償器安裝問題。

2.問題分析。

針對上述問題，初步總結了我國運行的地下供熱管道波紋補償器造成的損壞事故。90%以上的事故是波紋補償器工作環境中Cl等腐蝕介質超標，導致金屬波紋管應力腐蝕損壞，而波紋管損壞的比例不到10%是由于工作狀態不穩定等原因造成的。波紋補償器的不穩定損傷也比較復雜。不穩定損傷包括波紋管的不規則彈性塑性或塑性變形，嚴重時可撕裂波紋管和周圍焊縫開裂。

原因大致可分為：施工過程中管道基礎填充的土（砂）不符合施工規范要求。密實度不夠，或根本不按施工規范要求夯實，導致管道下沉，補償器運行時不在同心軸上工作；管道及管墩施工后，未完成回填土工程或其他原因造成管道（墩）上部長期嚴重積水，造成不均勻下降；管道安裝不符合設計圖紙的尺寸要求，安裝后波紋補償器不在同心軸上；波紋補償器的設計加工不符合設計要求；管網地形高差大，力沖洗后排水操作不當，導致管道負壓；設計安裝位置不合理，工作時管道水平位移。一般波紋補償器的不穩定狀態主要出現并妥善處理。

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