液壓閥壓力補償器的作用

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在液壓系統(tǒng)中，控制閥的選擇是否合理將產(chǎn)生很大的影響。在選擇控制閥時，主要從兩個方面考慮，一是比例方向閥的選擇，二是進口壓力補償器的選擇。讓我們來看看具體的內容。

通常，不同的閥門部件可以根據(jù)需要一起使用，如液壓缸節(jié)流控制比方向閥和固定差減壓閥，形成壓差補償比方向流量閥，流量閥控制流量主要取決于輸入電信號，不受供油壓力和負載壓力變化的影響。通常，固定差減壓閥的壓差值為1.0MPa。

壓差大小確定后，可以確定液壓缸比例方向閥的流量：實際通過比例方向閥最大流量對應的輸入信號應接近額定輸入信號的90%，實際通過比例閥最小流量對應的輸入信號應大于比例方向閥的死區(qū)。這不僅可以提高流量的分辨率，還可以避免爬行問題。

那么，在選擇進口壓力補償器時，我們應該考慮什么呢？目前，液壓缸進口壓力補償器大多采用二、三通結構，尤其是二通最常見。但需要注意的是，該補償器的正常運行需要最低控制壓差，固定差減壓閥可以發(fā)揮固定差減壓的作用。

如果執(zhí)行器為負載，則該功能將喪失。為了防止此類問題，可以使用背壓平衡閥，以確保比例閥口的壓差不會隨負載波動而變化。

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